中國臺灣車(chē)床的主要組成部件介紹
點(diǎn)擊次數：2832 更新時(shí)間：2016-04-13
車(chē)床是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。 普通中國臺灣車(chē)床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著(zhù)電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動(dòng)化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應用，生產(chǎn)了機電一體化的新型車(chē)床一一中國臺灣車(chē)床。中國臺灣車(chē)床一經(jīng)使用就顯示出了它*的*性和強大生命力，使原來(lái)不能解決的許多問(wèn)題，找到了科學(xué)解決的途徑。 在我國制造業(yè)中，中國臺灣車(chē)床的應用也越來(lái)越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現。
中國臺灣車(chē)床組成部件
中國臺灣車(chē)床主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
主軸箱：又稱(chēng)床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機傳來(lái)的旋轉運動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是中國臺灣車(chē)床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉精度降低，則中國臺灣車(chē)床的使用價(jià)值就會(huì )降低。
進(jìn)給箱：又稱(chēng)走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動(dòng)的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過(guò)光杠或絲杠將運動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線(xiàn)運動(dòng)。絲杠是專(zhuān)門(mén)用來(lái)車(chē)削各種螺紋而設置的，在進(jìn)行工件的其他表面車(chē)削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
溜板箱：是中國臺灣車(chē)床進(jìn)給運動(dòng)的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動(dòng)變成刀架直線(xiàn)運動(dòng)的機構，通過(guò)光杠傳動(dòng)實(shí)現刀架的縱向進(jìn)給運動(dòng)、橫向進(jìn)給運動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線(xiàn)運動(dòng)，以便車(chē)削螺紋。
刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車(chē)刀并帶動(dòng)車(chē)刀作縱向、橫向或斜向運動(dòng)。尾架：安裝在床身導軌上，并沿此導軌縱向移動(dòng)，以調整其工作位置。尾架主要用來(lái)安裝后*，以支撐較長(cháng)工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
床身：是中國臺灣車(chē)床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個(gè)大型基礎部件。用于支撐和連接中國臺灣車(chē)床的各個(gè)部件，并保證各部件在工作時(shí)有準確的相對位置。
冷卻裝置：冷卻裝置主要通過(guò)冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。